20261210 PIerre Coux SNCF Rail Climat Service Public

@Fred Alart je fais ce que je peux et ce que je sais faire. Je peux passer la main sans problème

@Fred Alart @Boris Chenaud @Julien Landais @Roussel Marie J'ai modifié l'image sur le site en recadrant, je n'ai rien d'autre. Tu aurais pu le faire aussi. Merci aux camarades qui s'occupent des RS de reprendre la nouvelle version.

https://lacarmagnole.fr/evenement/sncf-quel-service-public-ferroviaire-a-lheure-de-lurgence-climatique/

Tu as peut-être raison sur le fond, mais sur la forme ce n'est pas possible. Chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'on lui donne et ton ton coléreux et méprisant ne sied pas du tout aux relations que nous devrions avoir entre camarades.

Par ailleurs, à 4 événements par semaine, on n'a pas le temps de "composer" des images. La couverture du livre n'est pas une mauvaise idée, à condition de vérifier que ça colle, ce que je n'ai pas fait, là, je me fouette en implorant votre pardon à tous.

Voilà comment apparaît sur Facebook l'annonce de cet événement (capture d'écran en PJ).

Quand va-t-on arrêter de mettre des couvertures de livre en visuel d'annonce de nos événements ?..

Un visuel, c'est une image sans texte. Le texte, c'est à nous de le composer. On a des titres et des sous-titres pour ça. Avec une image sans texte, on peut ainsi construire un rapport texte-image pertinent. Il peut en outre éviter l'abscons, la redondance...et parfois aussi le ridicule.

@Boris Chenaud Fait

@Delphine Petit @Fred Alart l'un.e de vous peut mettre sur le site ? Merci par avance

Titre

SNCF : quel service public ferroviaire à l’heure de l’urgence climatique ?

Intervenant

Pierre-Denis Coux, ancien cadre dirigeant de la SNCF et auteur de SNCF : de quoi sa modernisation est-elle le nom ?, publié aux éditions Syllepse. Editions Syllepse

Description

Trains supprimés ou en retard, réseau vieillissant, petites lignes menacées, ouverture à la concurrence : pourquoi la SNCF n’est-elle plus ce qu’elle était ?

À partir de son expérience de cadre dirigeant et de son livre SNCF : de quoi sa modernisation est-elle le nom ?, Pierre-Denis Coux revient sur les réformes successives qui ont transformé l’entreprise publique, leurs effets sur les cheminot·es et sur le service rendu aux usagers.

Une rencontre pour comprendre ce qui s’est joué ces dernières décennies et discuter des leviers possibles pour reconstruire un service public ferroviaire à la hauteur de nos besoins de mobilité et de l’urgence climatique.

Lien:

https://www.syllepse.net/sncf-de-quoi-sa-modernisation-est-elle-le-nom-_r_21_i_1145.html

@Fred Alart @Delphine l'un.E de vous peut mettre sur le site ? Merci par avance.